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发布时间:2022-04-19   来源:深圳市艾利高新技术有限公司   阅览次数:110次   

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取力装置 取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将汽车动力输出至油泵,成为液压能。它是通过安装在汽车驾驶室内的手柄的动作,通过软轴拉线使取力齿轮与汽车变速箱内取力输出齿接合或分离,从而使油泵工作或停止。 注意:汽车行驶时,取力器中的取力齿应脱开,油泵不工作。

如果托臂上托举的是驱动轮,档位应设在停车或倒车档. 准备行驶前,放开事故车手刹,保证被拖牵车的着地车轮能自由转动,不能被档位和刹车限制,否则会造成托臂和被拖车的损坏. 拖车行驶过程中要非常小心,避免急转弯和急刹车. 行驶中与前面其它车辆保持足够的距离,当你转弯超车或改变行驶车道时,你还必须考虑前后总长度. 在夜间行车施救,被拖车尾部必须有尾灯或辅助警示灯光.

倒车时,应避免两车之间的夹角(纵轴线夹角大于70度的状况),否则可能损坏设备. 当要托举车的后轮时(这种情况很少,应尽可能避免),前轮要保持在地面上滚动,这时要锁死方向盘,不能只用方向盘的锁,还要采取其他的方法,使方向不能改变,否则被拖车会滑向其它车道,造成危险! 清障车与被拖车之间的距离应尽可能短,这样可增加前轮的重量,减少转向的危险.但是,要留出清障车转弯时必须的空间,否则会在转弯是发生碰撞.

变速箱可以通过抵挡来改变传动比,改变发动机曲轴的转拒,使发动机工作在其的动力性能状态下。所以说变速度箱的功能还是比较多的,影响比较大的,它不仅改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,而且以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下工作;它可利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出等。